今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 50 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 商務中心
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 便利商店
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 電梯
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於三重
  • 中正紀念堂 (4.9 公里)
  • 孔廟 (3 公里)
  • 國立台灣博物館 (3.8 公里)
  • 華西街 (3.9 公里)
  • 龍山寺 (4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中訂房折扣碼央社記者韋樞台北27日電)安控系統不只安裝在公私場所,未來車載系統亦為潛在大市場,美商德州儀品公司有望切入車載系統,擅長影像處理的欣普羅跟著吃香,切入日系汽車大廠前端監控系統。

即將於明年農曆年前上櫃的影像處理技術和整合系統能力廠商欣普羅,過去運用擅長的技術於上游客戶德州儀器(TI)和安霸(AMBARELLA)的影像技術平台,使得客戶的產品品質優於同業,直接替客戶創造高附加價值,同時也等於把自己與客戶牽為生命共同體,共同賺錢。

安控車載系統是未來潛在的大市場。欣普羅表示,目前德州儀品公司看好車用市場的潛在商機,未來有跨入相關領域,而欣普羅已是德儀重要合作夥伴,加上德儀在車用市場動作積極,欣普羅可望直接受惠,

而欣普羅與上游客戶關切非常密切。欣普羅指出,得力於上游大客戶的介紹,欣普羅成功切入日系汽車大廠的前端行車紀錄器,成為車輛必備的系統之一,依出貨數量收取權利金,雖然目前滲透率低,但未來還可再切入其他車廠,成長空間仍大。

除了車載系統外,欣普羅的影像處理技術已在2013年取得英商某公司魚眼網路攝影機開發專案,主要應用於機場、賭場、運輸系統等,相較於一般產品更不會受到價格競爭影響。

欣普羅強調,未來在物網路訂飯店怎訂聯網、智慧家庭、智慧城市、車用市場、機器人、無人機等應用上,均與影像處理息息相關,欣普羅將靠著自家技術,以及與上游大客戶持續合作,未來在各市場均有望占一席之地。1051227

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)國人出國風氣盛行,香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢?面對國內引頸期盼的機場捷運即將上路,從桃園機場搭到台北市,以新台幣160元計算,價格並沒有偏高。

「香港機場快線」連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具,也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中環的香港站約需24分鐘,全長35.3公里。機場到九龍站,單程港幣90元,機場到香港站,單程港幣100元。

若以日本的成田機場來看,由於東京都很大,從成田機場搭車可住宿優惠網宜蘭以前往東京車站,或者上野、日暮里等站,則有不同的鐵道運輸,包括京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算,單程從成田機場進入上野,時間41分鐘,為2500日圓,若採搭京成本線的慢車,則為1035日圓,時間約70分鐘。

反觀即將開通的機場捷運,從桃園機場第二航廈A12站直達台北A1站,長達34.8公里,直達車35分鐘,普通車約42分鐘,票價均為160元,如果以國際觀光客的角度來看,160元並不算高。

由於機場捷運並不是鎖定在某一個城市中的捷運系統,而是橫跨台北、新北、桃園,桃園捷運公司定位為「城際鐵路」(橫跨城市與國際機場)的交通運輸,因此也無法單就大眾捷運法來規範。

桃園捷運公司表示,如果依據大眾捷運法計算公式擬訂,並完全以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,但是考量捷運沿路仍有許多民眾通勤搭乘,明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

在考量北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北國內外親子旅遊、新北、桃園南來北往的居民,則推出各項折扣方案,除了方便國外旅客外,也希望能照顧到機捷沿線的通勤民眾。

若比較鄰近台灣的幾個機場,各項鐵道、捷運公司都會推出各項優惠國際旅客的方案,包括結合類似悠遊卡等優質服務,相信對於台灣第一條機場連外的鐵道運輸而言,未來勢必還有許多方案會陸續進行。

由於桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,桃園捷運公司也認為,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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